
Υπηρεσία
Οδοστρώματα υπολογισμένα στο πραγματικό φορτίο, όχι στο ελάχιστο πάχος.
Οι περισσότερες αστοχίες ασφαλτοστρώσεων δεν οφείλονται στην άσφαλτο αλλά σε ό,τι βρίσκεται από κάτω. Μια αυλή που δέχεται καθημερινά φορτηγά 40 τόνων χρειάζεται συμπυκνωμένο υπέδαφος, σωστά διαστασιολογημένη βάση και μελετημένη απορροή. Διαστασιολογούμε το οδόστρωμα με βάση τον πραγματικό κυκλοφοριακό φόρτο και τον τύπο των οχημάτων, όχι με βάση ένα τυπικό πάχος.
Τι περιλαμβάνει το έργο
Διαστασιολόγηση στρώσεων με βάση τα φορτία, τη συχνότητα διέλευσης και το υπέδαφος.
Εκσκαφή, εξυγίανση όπου απαιτείται, συμπύκνωση με έλεγχο πυκνότητας.
Θραυστό υλικό ελεγχόμενης κοκκομετρίας, σε στρώσεις με συμπύκνωση.
Συγκολλητική επάλειψη για τη σύνδεση των στρώσεων.
Ασφαλτική βάση, ισοπεδωτική και αντιολισθηρή στρώση κυκλοφορίας.
Κλίσεις, κανάλια, φρεάτια και σχάρες ώστε να μη λιμνάζει νερό.
Θέσεις στάθμευσης, διάδρομοι κίνησης, ζώνες φόρτωσης και πεζών.
Φρεζάρισμα, τοπικές αποκαταστάσεις και επανασφαλτόστρωση υφιστάμενων χώρων.
Σχετικά έργα
Συχνές ερωτήσεις
Δεν απαντάται χωρίς τα δεδομένα. Χρειάζεται ο τύπος και ο αριθμός των οχημάτων, η συχνότητα διέλευσης και η ποιότητα του υπεδάφους. Ένας χώρος στάθμευσης ΙΧ και μια αυλή ελιγμών φορτηγών διαφέρουν ουσιωδώς σε δομή.
Μετά την ψύξη της τελικής στρώσης, συνήθως εντός ωρών για ελαφρά οχήματα. Για βαρέα οχήματα προτείνουμε αναμονή σύμφωνα με τις συνθήκες και τη θερμοκρασία.
Ναι. Σε λειτουργούσες εγκαταστάσεις εκτελούμε τις εργασίες σε φάσεις, ώστε πάντα να παραμένει διαθέσιμη διαδρομή για φορτηγά και πελάτες.
Ναι. Ανάλογα με την κατάσταση, εκτελούμε τοπικές αποκαταστάσεις, φρεζάρισμα και νέα στρώση κυκλοφορίας ή πλήρη ανακατασκευή όταν έχει αστοχήσει η βάση.
Σχεδόν πάντα λόγω ανεπαρκών κλίσεων ή απουσίας δικτύου απορροής. Η στάσιμη υγρασία υπονομεύει τη βάση και επιταχύνει την αστοχία — η απορροή μελετάται μαζί με το οδόστρωμα, όχι μετά.
Στείλτε μας λίγα στοιχεία και θα λάβετε αρχική αξιολόγηση εντός μίας εργάσιμης ημέρας.
Ζητήστε αρχική αξιολόγηση